Le voyant moteur est présent sur le tableau de bord des véhicules récents. On l’appelle aussi le MIL (Malfunction Indicator Lamp). Il permet de signaler qu’un dysfonctionnement a été décelé au niveau du moteur ou du système antipollution lors du démarrage ou du fonctionnement du véhicule.
Ce dysfonctionnement, qui est enregistré en tant que code défaut au sein du calculateur de gestion moteur, peut être diagnostiqué grâce à une interface de diagnostic ELM327 qui va se brancher à la prise diagnostic du véhicule.
Fonctions contrôlées par le calculateur moteur :
Sur véhicule essence :
les ratés d’allumage
le catalyseur
le système d’injection
le recyclage des gaz d’échappement (EGR)
le recyclage des vapeurs d’essence (Canister)
le calculateur de contrôle GPL (si véhicule GPL)
Sur véhicule diesel :
le catalyseur
le système d’injection
le circuit de préchauffage
le filtre à particules (FAP)
le filtre de réduction catalytique sélective (SCR)
le recyclage des gaz d’échappement (EGR)
Le voyant moteur clignote
Le moteur doit alors être arrêté le plus rapidement possible (en se stationnant en sécurité) car il y a un risque de détérioration moteur. Par exemple, en cas de ratées d’allumage sur un moteur essence, il y a un risque d’endommager le catalyseur. Le calculateur va passer le moteur en mode « dégradé », limitant le régime moteur à 3000 tours/min pour un moteur essence et 2000 tours/min pour un moteur diesel (ces valeurs peuvent varier en fonction du moteur).
Le voyant s'allume mais s'éteint seul
Quand un défaut apparaît et disparaît de lui-même, on parle d’un défaut « furtif ». Cela se produit si le défaut n’est pas détecté pendant trois prochains cycles consécutifs (1 cycle = démarrage + roulage + coupure moteur).
Ce code défaut est enregistré dans le calculateur pendant un certain nombre de cycles, et pourra être lu avec un appareil de diagnostic avant d’être automatiquement effacé du calculateur si le défaut ne réapparaît pas après un certain temps.
Le voyant moteur reste allumé
Le voyant moteur reste allumé tant que le défaut détecté n’a pas été supprimé du calculateur moteur. Un diagnostic électronique permet alors de consulter le code défaut et aide à établir un diagnostic en vue d’une éventuelle réparation. Ensuite, le code défaut peut être effacé avec l’outil de diagnostic.
Mise en route de l'interface de diagnostic ELM327:
1. Choisissez votre interface de diagnostic
Choisissez l’interface qui correspond à votre système : Windows (USB), Android (Bluetooth) ou Apple iOS (WiFi). Nous proposons également une interface USB + WiFi qui vous permet de vous connecter sur ordinateur Windows ainsi que sur les appareils iOS.
2. Installez le logiciel ou l’application
Faites votre choix parmi notre sélection d’applications et de logiciels.
Suivez les instructions pour connecter l’interface :
USB : Branchez le câble USB de l’interface sur votre ordinateur et patientez pendant l’installation des pilotes. Démarrez le logiciel.
Bluetooth : Démarrez l’application et sélectionnez le menu de Configuration. Sélectionnez Connexion Bluetooth et assurez-vous que la connexion Bluetooth de votre smartphone/tablette soit active. Démarrez la recherche d’autres dispositifs Bluetooth. Si un code d’appairage est demandé, saisissez 1234 ou 0000.
WiFi : Connectez votre appareil à l’interface WifiOBD puis démarrez l’application
Ces méthodes peuvent varier selon l’application que vous avez choisie. Veuillez vous référer aux conseils d’utilisation fournis par les développeurs.
3. Repérez l’emplacement de la prise de diagnostic
Recherchez la prise diagnostic 16-PIN sur laquelle l’interface OBD doit se brancher. Le connecteur devrait se situer en dessous du volant, au niveau des fusibles ou au-dessus des pédales. Si vous ne parvenez pas à trouver la prise diagnostic de votre véhicule, veuillez vous référer au manuel du constructeur.
Emplacement de la prise de diagnostic OBD2:
viewtopic.php?f=215&t=980
4. Branchez votre interface
Branchez l’ELM327 à la prise de diagnostic puis tournez la clé de contact sans démarrer le moteur. Votre logiciel ou votre application devrait réagir.
Si le boîtier ne communique pas avec votre ordinateur, smartphone ou tablette, améliorez le contact en vérifiant le branchement sur la prise. Les prises de véhicules plus anciens peuvent être moins performantes.
Si les difficultés persistent, vérifiez le fonctionnement de l’allume-cigare. Le système OBD2 est généralement branché sur le circuit électrique de l’allume-cigare, si celui-ci ne fonctionne pas, repérez le fusible défaillant et vérifiez-le.
Interprétations des voyants:
Elm327 identifier Android, Vérifier les faux ELM327
viewtopic.php?f=215&t=3049
Diagnostic Général / Documentations
viewforum.php?f=155
Logiciels Diagnostic Automobile
viewforum.php?f=136
